Perturbations du Paris-Granville: de pire en pire!

La Région Basse Normandie et la SNCF promettent l'arrivée de nouvelles rames au printemps prochain, avec une réorganisation de la maintenance. Elles ont beaucoup tardé, soucieuses d'user d'abord jusqu'à la corde un matériel de mauvaise qualité en service depuis une dizaine d'années seulement. Ce système à bout de souffle tiendra-t-il encore six mois? On peut en douter à en juger par la multiplication des retards et des pannes ces dernières semaines et par la circulation de rames simples au lieu de rames doubles ou triples aux heures les plus chargées. Certains voyageurs réguliers sont à bout de nerfs. Ils craignent à juste titre que le mépris des autorités de transports et de la SNCF ne prennent pas fin avec l'arrivée des nouveaux trains, qui ne suffiront pas à résoudre comme par enchantement  les difficultés récurrentes d'une ligne indispensable et populaire mais particulièrement négligée sur le plan de l'investissement comme sur celui du fonctionnement. Il est temps que la démonstration soit apportée que le transport ferroviaire est bien un service public digne de ce nom et que l'aménagement du territoire est encore une priorité dans notre pays!